250ccNINJAの初期型です。 年式は2010年だったと思いますが、確認できる書類がありません。 2016年に某大手新品バイク店で走行距離約8600kmで購入し、その際にBEET JAPANのフルエキマフラーに交換しました。 生活環境の変化に伴い、乗る機会が激減したので今回出品させていただきました。 ■点検整備について 2024年3月に最後の点検を行っています。 2020年3月 両輪タイヤ交換(走行距離16000kｍ) 2024年3月 チェーン、冷却水、ブレーキオイル交換 2024年9月 バッテリー新品交換(デイトナ DATX9-BS) オイル交換は概ね2000km毎に行っています(記録写真有り)。 ■状態について ○転倒によるカウル下部及びマフラーに傷、凹みがありますが、走行に問題はありません。 ○その他経年による小傷、ステッカーを剥がしたあとの塗装剥がれ等あります。 ○購入時右フロントウインカー周辺が割れていたのでDIYで補修しましたが、経年のパテ痩せにより凹んでいるところがあります。 ○左のリアウインカーが折れているので交換が必要です。(点灯します。現在ビニールテープで補強しています。) ※正直カウルはボロボロなので気になさる方は別で交換パーツを探していただいた方がよいかと思います。工具さえあれば交換は容易です。 ■交換、取付パーツについて ○BEETJAPAN NASSERT Evolution フルエキゾーストマフラー ○ヘルメットホルダー(鍵付き) ○フロントミニウインカー化(購入時すでに交換されていたので詳細はわかりません) ○ヘッドライトHID化 spherelight製、5000Kと8500Kだったと思うのですが、記録が残っていません。 ○ステッカーチューン ■乗り心地について ○一般的なスポーツタイプよりも体が起きたポジションになるので初心者でも乗りやすいです。 ○足付きもよく、軽いのでロングツーリングから街乗りまでオールマイティーに使える一台だと思います。 ☆現車確認OKです(サラリーマンのためご都合に添えない可能性有り) ☆取りに来ていただける方は1万円引き致します。 ☆その他気になるところがあればコメントにて質問お願いします。 ☆落札後廃車手続き等行いますので配送までに1～2週間かかります。